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À Monaco et à chaque Grand Prix de F1, c’est elle qui éteint les feux de départ (mais pas que !)

À Monaco et à chaque Grand Prix de F1, c’est elle qui éteint les feux de départ (mais pas que !)

Aux alentours de 15 h, ce dimanche, le temps va littéralement s’arrêter en Principauté. Dans les tribunes, aux terrasses des immeubles, au cœur des stands et du paddock, tous retiendront leur souffle à l’instant précis où les cinq feux rouges s’allumeront à intervalle régulier, avant de s’éteindre pour laisser place à 22 rugissantes monoplaces.

Rebecca Lee, responsable des opérations monoplaces pour la FIA, est la première femme à occuper le poste de starter permanent en Formule 1 depuis 2023. Elle décrit ce moment comme un moment particulier, empreint d’adrénaline et de concentration. « C’est un privilège d’y participer et je me sens chanceuse », déclare-t-elle.


Fait principal

Rebecca Lee, originaire de Hartlepool, a la mission cruciale d’appuyer sur le bouton vert depuis une cabine surplombant la grille de départ. Ce départ ne se limite pas à cette seule action : il résulte d’un protocole minutieusement orchestré, où l’improvisation n’a pas sa place. « La meilleure façon de gérer cela est de se préparer minutieusement et d’être prête à réagir à tout moment », souligne-t-elle.

Ce qu’il s’est passé

La préparation pour chaque Grand Prix commence bien avant le week-end de course. Des tests et simulations approfondis sont réalisés pour s’assurer que tous les systèmes fonctionnent correctement. Le jour J, le protocole de départ est aussi précis qu’une horloge suisse.

Chronologie des événements

Quarante minutes avant le départ, la voie des stands s’ouvre pour les tours de reconnaissance des pilotes. Dix minutes plus tard, la voie ferme, et à 14 h 50, un signal sonore retentit pour évacuer la grille. À 14 h 57, les couvertures chauffantes des pneumatiques sont retirées, et à 14 h 59, les moteurs sont démarrés. Enfin, à 15 h précises, les feux de la passerelle s’allument en vert, permettant au poleman de s’élancer pour le tour de formation.

Pourquoi cette information est importante

Rebecca Lee ne se contente pas de gérer le départ : elle supervise également la procédure du drapeau à damier, qui signale la fin de la course. « Le timing est crucial, surtout dans les derniers tours », explique-t-elle. Avec l’introduction des moteurs hybrides, un nouveau système de pré-départ a été mis en place, rendant les départs plus intéressants.

Les conséquences immédiates

En cas d’incident sur la grille, des règles et procédures d’urgence sont en place, permettant de retarder le départ ou d’effectuer un tour de formation supplémentaire.

Les réactions

Rebecca Lee a noté que certains invités célèbres, comme Kylian Mbappé, ont apprécié cette expérience, ce qui souligne l’importance du rôle des commissaires tout au long du week-end.

Les chiffres à retenir

  • Première femme starter permanent en F1 depuis 2023.
  • Protocole de départ minutieusement orchestré.
  • Départ à 15 h précises.

Ce qu’il faut surveiller maintenant

Les prochaines courses de F1, où Rebecca Lee continuera de jouer un rôle clé dans la gestion des départs et des procédures en course.

Conclusion

Rebecca Lee incarne une avancée significative dans le monde de la Formule 1, apportant une nouvelle dimension à un rôle traditionnellement masculin. Son expertise et son calme sous pression sont essentiels pour le bon déroulement des courses, tout en ouvrant la voie à une plus grande diversité dans le sport automobile.

Source principale

Nice-Matin

Sources complémentaires

Aucune source complémentaire utilisée.

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Rebecca Lee, première femme starter en F1, supervise le départ des courses à Monaco et gère les procédures cruciales.

Mots-clés

Formule 1, Monaco, Rebecca Lee, starter, Grand Prix, FIA, départ, sport automobile, diversité, drapeau à damier

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