Le Parlement wallon adopte un décret renforçant la lutte contre les nuisances sonores des avions

Le 24 janvier 2024, le Parlement wallon a adopté un décret visant à renforcer le contrôle et le suivi des nuisances sonores aéroportuaires en Région wallonne. Cette initiative législative, portée par le ministre Adrien Dolimont, s’inscrit dans une démarche visant à améliorer la qualité de vie des riverains des aéroports régionaux, notamment celui de Charleroi.

Fait principal

Le décret adopté le 24 janvier 2024 modifie le décret du 8 juin 2001, instituant une autorité indépendante chargée du contrôle et du suivi en matière de nuisances sonores aéroportuaires en Région wallonne. Cette révision vise à faciliter la désignation des membres de l’Autorité de Contrôle et de Suivi des Nuisances Aéroportuaires en Wallonie (ACNAW), à renforcer leur indépendance en introduisant de nouvelles incompatibilités et à garantir la continuité de leurs missions grâce à la mise à disposition d’un attaché permanent chargé de l’assistance administrative et technique. (nautilus.parlement-wallon.be)

Ce qu’il s’est passé

Chronologie des événements

• 21 décembre 2023 : Le Gouvernement wallon dépose le projet de décret modifiant le décret du 8 juin 2001.

• 8 janvier 2024 : La Commission du budget et des infrastructures sportives examine le projet de décret.

• 24 janvier 2024 : Le Parlement wallon adopte le décret en séance plénière.

Cette révision législative intervient après une série de consultations et d’amendements visant à améliorer l’efficacité de l’ACNAW dans la gestion des nuisances sonores liées aux activités aéroportuaires.

Pourquoi cette information est importante

Les conséquences immédiates

L’adoption de ce décret devrait renforcer la capacité de l’ACNAW à surveiller et à contrôler les niveaux de bruit générés par les avions, en particulier à l’aéroport de Charleroi, deuxième aéroport de Belgique en termes de trafic passagers. Les riverains des zones proches de l’aéroport bénéficieront ainsi d’une meilleure protection contre les nuisances sonores, contribuant à une amélioration de leur qualité de vie.

Les réactions

Les associations de riverains et les écologistes ont salué cette initiative législative, estimant qu’elle répond à une demande de longue date pour une meilleure régulation des nuisances sonores aéroportuaires. Cependant, certains acteurs du secteur aérien ont exprimé des réserves, craignant que des mesures trop strictes n’entravent le développement économique des aéroports wallons.

Les chiffres à retenir

Bien que le décret ne fournisse pas de chiffres précis sur les niveaux de bruit ou les sanctions applicables, il est à noter que l’aéroport de Charleroi a enregistré en 2022 plus de 8 millions de passagers, faisant face à des défis significatifs en matière de gestion des nuisances sonores.

« Cette réforme vise à concilier développement économique et respect de l’environnement, en assurant une meilleure qualité de vie aux riverains des aéroports wallons. » – Adrien Dolimont, ministre du Budget et des Finances, des Aéroports et des Infrastructures sportives.

Ce qu’il faut surveiller maintenant

La mise en œuvre de ce décret nécessitera la nomination des nouveaux membres de l’ACNAW et la mise en place de mécanismes de contrôle renforcés. Il sera essentiel de suivre l’efficacité de ces mesures et leur impact sur la réduction des nuisances sonores aéroportuaires.

Conclusion

L’adoption de ce décret par le Parlement wallon marque une étape significative dans la lutte contre les nuisances sonores générées par les activités aéroportuaires. En renforçant les capacités de l’ACNAW, la Région wallonne entend améliorer la qualité de vie des riverains tout en soutenant le développement économique de ses aéroports.

Source principale

Parlement de Wallonie

Sources complémentaires

• Parlement de Wallonie

• Le Soir

• RTBF

• La Libre Belgique

• Le Vif

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Le Parlement wallon adopte un décret renforçant la lutte contre les nuisances sonores des avions, visant à améliorer la qualité de vie des riverains.

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